디젤엔진에서 DME-바이오디젤 혼합연료의 분무 및 배기 특성에 관한 연구

차준표; 박수한; 이창식; 박성욱

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 차준표 (한양대학교) 박수한 (한양대학교) 이창식 (한양대학교) 박성욱 (한양대학교)

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 열공학부문 춘계학술대회 논문집

발행연도: 2010.5

수록면: 121 - 127 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

압축착화기관에서 DME-바이오디젤 혼합연료의 분무 및 배기 특성에 관한 연구

차준표 , 박수한 , 이창식 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2011.01 학술저널

2010

디젤엔진에서 DME-바이오디젤 혼합연료의 분무 및 배기 특성에 관한 연구

차준표 , 박수한 , 이창식 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.05 학술대회자료

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본 연구는 DME-바이오디젤 혼합연료의 분무 및 연소, 배기 특성을 바이오디젤과 비교한 실험적 연구이며 실험연료는 바이오디젤 (BD100)과 중량 기준으로 DME를 20% 혼합한 DME-바이오디젤 혼합연료 (B-DME20)이다. 거시적 분무 특성을 연구하기 위하여 분무 이미지로부터 분무도달거리, 분무각을 측정하였으며, 연소 및 배기 특성은 단기통 직접 분사식 압축착화 기관을 이용하여 분석하였다. 실험결과 바이오디젤과 DME-바이오디젤 혼합연료는 분사율에서는 큰 차이가 없었지만 혼합연료의 경우에 착화지연기간이 짧고 연소압력이 높았으며 soot 배출물이 현저하게 줄어들었다.

#Biodiesel(바이오디젤) #Dimethyl-ether(디메틸에테르, DME) #Spray characteristic(분무 특성) #Combustion characteristic(연소 특성) #Emission characteristic(배기 특성)

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박수한

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주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 0.5% 공학 > 재료·에너지공학 > 기타 재료·에너지공학

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이창식

소속기관 한양대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 1% 공학 > 건축공학 > 환경공학

논문수 497 이용수 30,130

박성욱

소속기관 한양대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 0.5%

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