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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
함준호 (쌍용자동차)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2005년도 공동 심포지엄 자동차 구조 안전 및 CAE
발행연도
2005.11
수록면
161 - 167 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

진동과 방사소음 저감을 위한 복곡 패널의 형상 설계
함준호 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료
진동과 방사소음 저감을 위한 복곡 패널의 형상 설계
함준호 한국자동차공학회 Symposium 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In a vehicle, the panel is a major factor of the radiation noise and vibration, So the method for applying curved surface to thevehicle panel is one of the famous solutions for increasing the stiffness of panels. The curved surface reduces both interior noise and damping material application because of its high rigidity and uneven deformation mode. This paper derives the approximated equation, which evaluate the performance of the curved surface panel, using the FEM program. In addition, this work demonstrates properties of the curved surface and proposes the design guide of the curved surface panel.
#Curved Surface(복곡면) #Damping Material(제진재) #Panel Design(패널 설계) #Soap Film(복곡)

목차

Abstract
1. 서론
2. 복곡 패널의 강성 해석
3. 동적 강성 근사식
4. 근사식의 적용
5. 결론
References

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