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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
최형연 (홍익대학교) 이범수 (홍익대학교) 사성진 (홍익대학교) 이인혁 (한국 ESI) 문무성 (재활공학연구센터) 강성재 (재활공학연구센터) 조현석 (재활공학연구센터)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2005년도 공동 심포지엄 자동차 구조 안전 및 CAE
발행연도
2005.11
수록면
52 - 59 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

충돌을 인지한 운전자의 근육긴장에 대한 실험적 그리고 수치 해석적 연구
최형연 ,  이범수 ,  사성진 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료
충돌을 인지한 운전자의 근육긴장에 대한 실험적 그리고 수치 해석적 연구
최형연 ,  이범수 ,  사성진 외 4명 한국자동차공학회 Symposium 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Occupants who recognize the approaching crash tend to brace themselves. This reflexive muscular activation can affect the kinematics and kinetics of occupant during the crash event but the mechanisms of potential muscle contraction in car crash event remains poorly understood. A quantitative investigation of muscular activation has been attempted by utilizing dynamometer, sled and EMG devices with human volunteers. The experimental findings have been incorporated into the numerical investigation by utilizing a finite element model of skeletal muscular structure of human body.
#Bracing driver(긴장한 운전자) #Muscular activation(근육활성) #Voluntary isometric muscular contraction(수의 등척 근수축) #Musculo-skeletal model(근골격 모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험적 연구
3. 수치해석적 연구
4. 결론
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이인혁 ,  문무성 ,  최형연 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2005 .11

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-550-002467501