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도로는 지금까지 주로 자동차를 위한 공간으로 이동성 위주의 통행기능을 우선하여 활용하였다. 도로는 통행기능 이외에 사람들의 만남, 문화, 정보의 소통과 교류, 공공녹지 등을 제공하여 도시와 지역의 이미지, 도시 골격을 형성하면서 독특한 도시 모습을 자랑하는 공간기능을 갖고 있다. 이 연구에서는 우리나라 도시별로 고유한 활력 있는 도시 모습을 창출하고, 국민이 어디에 거주하든 보다 가치 있는 삶을 영위할 수 있는 도시 내 도로 공간 활용모형을 개발하여 사례지역에 적용하여 도로 공간 활용모형을 정립하였다. 도로 공간 활용모형은 공간기능의 개념을 토대로 보행, 대중교통 수용, 만남과 문화, 정보 및 교류, 사회활동과 여가활동, 도시녹화, 기반시설수용, 기타 공익향상을 위한 기능으로 세분하였다. 도로 위계는 간선도로, 집산도로, 국지도로로 세분하고 용도지역을 각각의 기능에 대하여 주거지역, 중심/일반 상업지역. 근린상업지역별 활용 모형을 정립하였다. 우리나라에서 본격적인 도로 공간기능 활용 모형을 적용하기 위한 단기, 중장기 제도개선방안 등을 향후 연구과제로 제안하였다.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 도로 공간 활용의 이론적 배경
Ⅲ. 외국사례 및 시사점 도출
Ⅳ. 도로 공간 활용모형 개발
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌
ABSTRACT
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