메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강창덕 (서울시립대학교)
저널정보
국토연구원 국토연구 국토연구 통권 제65권
발행연도
2010.6
수록면
53 - 74 (22page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 서울시 강북 14개 구 지역의 부동산개발 예측모형을 구상하고 실제 데이터에 적용하였다. 이를 위해 우선 기존 문헌을 검토하고 2001년과 2007년 관련 자료를 얻은 후, 다항로짓모형을 적용하여 설정한 부동산 개발 유형별 변화에 사회경제적 특성, 토지가격과 규제, 교통 및 입지 특성, 그리고 토지이용 복합도가 어떻게 영향을 미치고 있는지 분석하였다. 그 다음 각 부동산 개발 유형별 확률을 계산하고 이에 대한 논의를 하였다.
본 연구의 결과는 다음과 같디. 첫째, 나지개발의 경우 2001년과 2007년 사이 고용밀도의 변화, 교통시설과 교통망 등이 개발을 촉발하는 요인이었다. 둘째, 기존토지개발의 경우, 대체로 단독주택이 고용밀도의 변화, 교통시설에 대한 근접성 등으로 인해 단위당 지가가 높은 아파트, 상업용 토지, 주상용 토지로 개발되고 있음을 보여주고 있다. 셋째, 다항로짓모형에서 나온 부동산개발 예측결과는 기존 토지개발모형보다 나지개발모형의 경우 비교적 뚜렷하고 기존의 도시개발 패턴에 부합하는 것으로 나타났다.
본 연구의 접근법은 풍부한 데이터에 좀 더 발전된 분석방법을 적용하여 정교한 모형을 구축한다면 부동산개발 예측뿐만 아니라 향후 도시성장, 기후변화 에너지와 물소비 모형에 응용할 수 있을 것이다.
#Real Estate Development #Prediction Models #North Seoul #부동산개발 #예측모형 #서울시 강북지역

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 이론의 검토
Ⅲ. 분석자료와 모형의 구성
Ⅳ. 실증분석 결과 및 예측
Ⅴ. 결론과 정책적 함의
참고문헌
ABSTRACT

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
박헌수, 조규영. 확률선택모형에 의한 대구시의 토지이용변화에 대한 실증분석. 국토연구. 2008 dbpia

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

부동산 개발과 금융 부문의 다양한 진출 기회
박래익 건축 2013 .03
부동산 개발사업에 지분투자 형태의 재무적투자자 유인을 위한 실물옵션 적용 연구
권태인 ,  이상효 ,  김재준 대한건축학회 논문집 - 계획계 2011 .01
국토개발 및 부동산분야의 소셜벤처 창출 모형 연구 : 기업가의 직무모형 중심으로
이왕무 한국지적정보학회지 2010 .12
부동산개발사업의 투자가치평가에 관한 연구
정광섭 ,  구자훈 ,  김상원 외 1명 국토연구 2009 .09
상하이의 부동산 개발동향
강창덕 ,  박성제 ,  송중회 국토 2004 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-322-002475507