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논문 기본 정보

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저자정보
김형욱 (과학기술연합대학원대학교) 김정석 (한국철도기술연구원) 정현승 (한국철도기술연구원) 윤혁진 (한국철도기술연구원) 권태수 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제13권 제3호
발행연도
2010.6
수록면
271 - 277 (7page)

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본 논문에서는 에너지 흡수부재로 사용될 수 있는 단방향 케블라/에폭시 및 단방향 탄소-케블라/에폭시 튜브의 압괴거동을 예측할 수 있는 해석모델을 확립하고 이를 시험을 통해 검증하였다. 해석모델은 상용 외연적 해석 프로그램인 LS-DYNA의 2D 쉘요소와 Chang-Chang 파손기준식을 이용하였다. 또한, 해석에 적용된 소재의 기계적 물성치는 시험을 통해 얻었다. 해석모델은 원형 튜브에 대한 10㎜/min의 준정적 압괴시험결과와 비교를 통해 검증하였다. 그 결과 케블라/에폭시 튜브의 하중-변위 곡선은 거의 일치했으며 무게당 흡수 에너지(SEA)도 6% 미만의 오차에서 잘 일치하였다. 하지만, 탄소-케블라/에폭시 튜브는 시험과 약간의 차이를 보이고 있다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 시험적 연구
3. 유한요소해석
4. 시험 및 수치해석 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

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