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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
류민우 (광운대학교) 차시호 (청운대학교) 조국현 (광운대학교)
저널정보
대한전자공학회 전자공학회논문지-TC 電子工學會論文誌 第47卷 TC編 第4號
발행연도
2010.4
수록면
43 - 50 (8page)

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V2V(Vehicle-to-Vehicle)는 VANET(Vehicle Ad-hoc Network)의 한 형태로 차량 간 통신을 제공하며 차량 안전사고를 줄일 수 있는 해결책으로 알려져 있다. 이러한 V2V는 도로의 특성 및 차량 구성 장치의 특성으로 인하여 GPSR(Greedy Perimeter Stateless Routing)과 같은 지리 기반 라우팅 프로토콜이 매우 적합하지만, GPSR의 탐욕모드의 정책에 의해서 stale 노드가 local maximum에 직면하는 문제가 발생한다. 이러한 문제점은 GPSR에서의 복구모드 정책에 의하여 해결될 수 있지만 복구모드 시 전송되는 데이터의 손실이 발생할 수 있다는 단점이 있다. 따라서 본 논문에서는 V2V 환경에서의 이러한 GPSR 문제를 해결하기위해 보다 나은 데이터 신뢰성을 제공하는 GPRR(Greedy Perimeter Reliable Routing) 프로토콜을 제안한다. ㎱-2를 이용한 성능분석 결과 제안된 GPRR이 탐욕모드 시 local maximum에 직면할 가능성을 현저히 줄임으로써 GPSR 보다 우수함을 입증하였다.
#VANET #V2V #Greedy Forwarding #GPSR #Local Maximum Problem

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 연구
Ⅲ. GPRR 프로토콜
Ⅳ. 실험 및 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌
저자소개

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