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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제7권 제2호
발행연도
2006.4
수록면
213 - 218 (6page)

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본 논문에서는 자동차 에드혹망에서의 위치기반 라우팅 프로토콜과 비위치기반 라우팅 프로토콜의 성능을 비교하고 분석하였다. 여러 가지 성능평가 요소로 분석되어진 프로토콜들은 위치기반 라우팅 프로토콜의 GPSR (Greedy Perimeter Stateless Routing)과 비위치기반 라우팅 프로토콜의 AODV (Ad-hoc On-Demand Distance Vector)과 DSR (Dynamic Source Routing) 프로토콜들이다. 패킷 전송율, 접속시 첫 번째 패킷의 지연, 그리고 거리에 따른 평균 흡수의 3가지 프로토콜 특성들을 비교하였다. 시뮬레이션의 결과로 AODV는 DSR 보다 우수한 성능을 보였다. 그러나, 자동차 에드혹망의 높은 이동성 때문에 위치기반 라우팅 프로토콜인 GPSR이 AODV와 DSR과 같은 비위치기반 라우팅 프로토콜들보다 우수한 성능을 보여주었다.
#Ad-Hoc Routing Protocols #GPSR #AODV #DSR #VANET

목차

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[학술지(정기간행물)] - / 2002. / On the dynamics of ad-hoc networks for intervehicle communications google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001.10 / FleetNet Internet on the Road google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002.07 / A Comparison of Strategies for Vehicular Ad-Hoc Networks google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998.10 / A Performance Comparison of Multi-Hop Wireless Ad Hoc Network Routing Protocols : 85 ~ 97 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000.3 / Performance comparison of two on-demand routing protocols for ad hoc networks : 3 ~ 12 google schola

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