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대한전자공학회 전자공학회논문지-TC 電子工學會論文誌 TC編 第46卷 第3號
발행연도
2009.3
수록면
48 - 58 (11page)

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차량으로 구성된 애드 혹 네트워크에는 GPSR<SUP>[7]</SUP>과 같은 지리기반 라우팅 프로토콜이 매우 적합하고 유용한 것으로 알려져 있다. 그러나 전송 범위를 벗어난 stale 노드를 이웃노드로 유지할 수 있으며, 탐욕모드의 정책에 의해서 stale 노드가 다음 릴레이 노드로 선정되는 우선순위가 높은 문제점이 있다. 또한 유용한 정보들이 복구모드의 평탄화 과정중에 제거될 수 있다. 본 논문은 적응적 이웃노드 리스트 관리기법(ANM)과 새로운 복구모드를 위한 탐욕 경계우위 라우팅(GBSR) 방안을 제안한다. 각 노드는 임의 이웃의 이전과 현재의 위치를 비교, 반영함으로써 이웃노드 리스트상의 stale 노드 문제를 해결한다. 어떤 노드가 로컬최대(local maximum)에 직면하면 경계우위 그래프를 이용하여 복구한다. 따라서 제안된 복구모드는 패킷 전달율을 높이는 반면에 복구에 소요되는 시간을 줄인다. 네트워크 시뮬레이션을 이용하여 성능을 분석한 결과 제안된 프로토콜의 성능이 GPSR보다 우수한 것으로 평가되었다.
#Greedy Border Superiority Routing #Greedy Forwarding #Adaptive Neighbor List Management #Vehicle Ad-hoc Networks

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 연구
Ⅲ. 향상된 탐욕 메시지 포워딩 프로토콜
Ⅳ. 성능 평가
Ⅴ. 결론
참고문헌
저자소개

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1. [학술지(정기간행물)] - 유석대 / 2007 / 차량동위그룹을 이용한 차량 간 긴급 메시지 전파 방법 / 정보과학회논문지 : 정보통신 34 (5) : 340 ~ 347 dbpia 2. [인터넷자원] - / / Wireless Access for Vehicular Environment google schola 3. [인터넷자원] - / / Mobile Ad Hoc Network Working Group google schola 4. [기타자료] - IETF / 2003 / Ad Hoc On-demand Distance Vector Routing, RFC 3561 google schola 5. [기타자료] - IETF / 2003 / Optimized Link State Routing, RFC 3626 google schola

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