저온 디젤 연소에서 발생하는 탄화수소 종 분석

한만배

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자료유형: 학술저널

저자정보: 한만배 (계명대학교)

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제34권 제4호

발행연도: 2010.4

수록면: 417 - 422 (6page)

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1.7L 커먼 레일 직접 연료분사 디젤엔진과 초저유황 스웨덴 디젤 연료를 이용하여 연료분사시기 8.5CA BTDC∼0.5CA BTDC 와 배기가스 재순환률 37%, 43%, 48% 영역에서 실험을 수행하였다. 각각의 배기가스 재순환률에 대하여 연료분사시기가 지각됨에 따라 매연과 질소산화물이 동시에 저감되나 탄화수소와 일산화탄소는 증가하는 저온 디젤 연소영역에 있음을 확인하였다. 탄화수소를 가스크로마토그래프와 불꽃 이온 검출기를 사용하여 종 분석을 수행하였으며, 연료분사시기가 지각될수록, 그리고 배기가스 재순환률이 증가할수록 Partially burned HC, 알켄의 비율이 증가하였다. Partially burned HC 중에서 에텐이, 그리고 Unburned HC 중에서 노말 운데케인이 가장 많이 배출되었다. 이 두 개의 탄화수소 종은 촉매 연구에 사용되는 벤치 플로우리액터 시험에서 대표적인 탄화수소 종으로 사용할 수 있다.

#Low Temperature Diesel Combustion(저온 디젤 연소) #Exhaust Gas Recirculation(배기 가스 재순환) #Gas Chromatograph(가스 크로마토그래프) #Hydrocarbon(탄화수소)

참고문헌 (9)

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1. [학술지(정기간행물)] - Akagawa, H / 1999 / Approaches to Solve Problems of the Premixed Lean Diesel Combustion / SAE Transactions – Journal of Engines, 109

2. [학술지(정기간행물)] - Akihama, K / 2001 / Mechanism of the Smokeless Rich Diesel Combustion by Reducing Temperature / SAE Transactions – Journal of Engines 110

3. [학술지(정기간행물)] - Kimura, S / 2001 / Ultra-Clean Combustion Technology Combining a Low-Temperature and Premixed Combustion Concept for Meeting Future Emission Standard / SAE Transactions – Journal of Fuels & Lubricants 110

4. [학술지(정기간행물)] - Musculus, M. P. B / 2007 / End-of-Injection Over-Mixing and Unburned Hydrocarbon Emissions in Low- Temperature-Combustion Diesel Engines / SAE Transactions – Journal of Passenger Cars: Mechanical Systems 116

5. [학술지(정기간행물)] - Jackson, M / 1978 / Effect of Catalytic Emission Control on Exhaust Hydrocarbon Composition and Reactivity / SAE Transactions 87 : 780624 ~

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