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한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2007년도 제44회 춘계학술대회
발행연도
2007.6
수록면
122 - 127 (6page)

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A connecting rod is one of the most important element in the piston engine which is joined a piston to a crankshaft. Pin bush is suffered by heat and changable load that occur the piston cylinder. Therefore, pin bush temperature raise faster than other parts of connecting rod. To keep pin bush working effectively, it would be satisfied with proper oil film strength for severe operating condition and durability. In this study, a numerical analysis is carried out due to viscosity variance of diesel engine oil and temperature. The viscosity variance of engine oil have a little effected on the minimum oil film thickness, on the other hand, have effected on total friction loss power.
#connecting rod(커넥팅 로드) #engine oil(엔진 오일) #friction loss power(마찰 손실 에너지) #minimum oil film thickness(최소 유막 두께) #small end(소단부)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 해석
3. 수치적 해석
4. 해석 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

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