다물체 동역학 모델을 이용한 종이컵 성형기용 배럴캠의 마모 인자에 관한 연구

전갑진; 박태원; 정광열; 김영국

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자료유형: 학술저널

저자정보: 전갑진 박태원 (아주대학교) 정광열 김영국

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제34권 제3호

발행연도: 2010.3

수록면: 361 - 367 (7page)

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3 차원 캠의 하나인 배럴캠은 자동화 생산 기계에서 인덱스 드라이브 유닛의 부품으로 많이 사용된다. 캠의 회전축과 종동절의 회전축이 90 도의 위상으로 직교한다. 인덱스 드라이브는 일정한 속도로 회전하는 캠의 입력에 대해 회전하고 정지한다. 터렛이 배럴캠의 회전에 의해 작동하는 동안 종이컵이 매우 빠르고 정확하게 성형된다. 그러나, 배럴캠과 종동절사이의 지속적인 미끄럼 접촉에 의해 점착마모가 발생하며 이러한 마모는 시스템의 성능에 영향을 준다. 결과적으로 제품의 불량율을 증가시킨다. 본 연구에서는 종이컵 성형기에 사용되는 배럴캠의 마모에 영향을 주는 인자가 접촉력임을 확인한다. 배럴캠과 롤러 사이의 접촉력은 다물체 동역학 모델을 이용해 계산한다. 그리고 해석 결과와 실제 시스템의 마모부와 비교를 통해 중요 마모 인자가 접촉력임을 검증한다.

#Barrel Cam(배럴캠) #Paper Cup Forming Machine(종이컵 성형기) #Wear(마모) #Contact Force(접촉력) #Multibody Dynamic(다물체 동역학)

참고문헌 (10)

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1. [학술지(정기간행물)] - Archard, J. F / 1953 / Contact and Rubbing of Flat Surfaces / Journal of Applied Physics 24 : 981 ~ 988

2. [단행본] - Chen, F. Y / 1982 / Mechanics and Design of Cam Mechanisms / Pergamon Press

3. [보고서] - Crane, M. E / 1990 / A Process to Predict Friction in an Automotive Valve train

4. [기타자료] - Dyson, A / 1980 / Kinematics and Wear Patterns of Cam and Finger Follower Automotive Valve Gear / Tribology International : 121 ~ 131

5. [학술지(정기간행물)] - Lee, J. W / 2001 / Effect of Valve Train Layout on Cam/Tappet Wear Characteristics of End Pivot Rocker Arm Type OHC Valve Train / Journal of KSAE 9 (4) : 184 ~ 192

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