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저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제8권 제4호
발행연도
2009.12
수록면
136 - 142 (7page)

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The vehicle's light-weight technology is divided into optimization of structure geometric and material. Structure geometric optimization and improvement of materials has examined to be power-train and maintenance on the severe condition. The core technology of Special vehicle's light-weight is constitute by Drop box, Axle and Final reduction gear. Technology and product of the parts is high to overseas and import dependency. We will want to examine the possibility of light-weight for the Axle Case and Drop box-connections. In this research, conventional design of excess weight will inhibit the mobility and fuel efficiency. Through the improvement of Axle material, we saw the possibility reducing weight. If you use the results of these studies, it will be available to domestic production technology and reducing weight of RV car, Dump truck, Track crain, etc.
#Special-purpose Vehicle(특수차량) #Independent Suspension Axle(독립현가형 엑슬) #Light-weight(경량화) #Structure Analysis(구조해석)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 엑슬의 경량화
3. 엑슬과 연결부 구조해석
4. 결과
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (6)

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