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저자정보
한순우 (한국철도기술연구원) 손승완 (한국철도기술연구원) 정현승 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제36권 제5호
발행연도
2012.5
수록면
579 - 590 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

EN 규격에 기반한 도시철도차량 차축의 경량화
한순우 ,  손승완 ,  정현승 대한기계학회 논문집 A권 2012.05 학술저널

2011

도시철도차량 차축의 경량화를 위한 EN 규격 기반의 차축 응력 평가
한순우 ,  정현승 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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도시 철도차량의 윤축은 차량 안전에 있어서 매우 중요하지만, 차량 전체의 중량에서 큰 비중을 차지하는 요소로서 철도차량의 경량화에 있어 필수적인 고려 대상이다. 본 연구에서는 현재 중실축인 한국형 표준전동차의 부수 차축과 동력 차축을 중공축화하여 경량화하고자 하였으며, 객관적인 강도 평가를 위해 EU의 차축 설계 및 강도 평가 기준을 적용하였다. 현재 중실 차축의 강도를 평가하고, 이와 동일한 하중 조건에서 중공화된 차축의 응력 수준을 계산하여 현실적으로 적용 가능한 중공축의 내경 크기를 결정하고 경량화율을 추정하였다. 또한, 중실차축 및 중공차축에 대해 유한 요소 해석을 수행하여 계산 결과의 타당성을 검증하였다.
#Weight Reduction(경량화) #Railway Axle(철도차량 차축) #EN Standard(EN 규격) #Stress Analysis(응력 해석)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. EN 규격에 기반한 차축 응력 평가 절차
3. 중실 차축의 응력 수준 평가
4. 경량 차축의 응력 수준 평가
5. 경량 차축 설계안의 검증
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Hirakawa, K. / 2001 / On the Fatigue Design Method for High-Speed Railway Axles / Proc. Instn. Mech. Engrs. 215 : 73 ~ 82 google schola 2. [보고서] - Korea Railroad Research Institute / 2010 / A Study on the Weight Reduction of a Railway Vehicle System for Green Train google schola 3. [단행본] - Iwnicki, S. / 2006 / Handbook of Railway Vehicle Dynamics / Tayler & Francis : 39 ~ 83 google schola 4. [기타자료] - Japanese Standards Association / 2011 / Japanese Industrial Standard E4501:1995 Axles for Railway Rolling Stock google schola 5. [기타자료] - / 2009 / Technical Committe CEN/TC 256, BS EN 13103:2009 - Railway Applications - Wheelsets and Bogies - Non-Powered Axles - Design Method / British Standards Institution google schola

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