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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제37권 제2호
발행연도
2013.1
수록면
123 - 128 (6page)

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세계 선복량 증가와 항해장비의 발달 및 해기교육의 강화에도 불구하고 해양사고는 지속적으로 증가하고 있으며, 특히 사회·환경적으로 막대한 영향을 미치는 충돌사고가 차지하는 비중이 줄어들지 않고 있다. 중앙해양안전심판원에서 발간한 최근 5년간 자료를 분석한 결과 하급 항해사(3급이하 면허소지자)와 관련된 사고가 규모면에서나 양적인 측면에서 상당한 비율을 차지하였고, 해양사고의 원인에서도 기술적인 측면보다는 해기사의 운항과실이 훨씬 높은 비중을 차지하였다. 이와 같은 항해사의 과실에 의해 발생되는 사고를 줄이기 위해 국내외 해기 교육기관의 교육 현황 및 프로그램 내용을 분석하여, 현행 해기교육시스템의 문제점 도출과 함께 충돌 방지를 위한 해기교육 프로그램 개선 방안을 제안하였다.
#해양사고 #운항과실 #해기교육 #상급 항해사 #하급 항해사 #선박조종 시뮬레이션 #Marine accidents #Officer's negligence #Maritime training #Superior license officer #Minor license officer #Ship handling simulation

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Jung, N. Y. / 2002 / A Study on Efficiency of Maritime Education and Training by Ship Handling Simulator / 석사 google schola Kim, C. J. / 2001 / A Prospect of Marine Simulation Training 25 (2) : 49 ~ 54 google schola Kim, T. T. L. / 2012 / Improvement of Crew Resource Management for Mariners 2012 (4) : 279 ~ 282 google schola Kim, Y. M. / 2012 / Analysis of Status and Effect of Bridge Resource Management Course in Korea 2012 : 331 ~ 333 google schola Korean Maritime Safety Tribunal / / States of Marine Accidents in 2006∼2010 google schola

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