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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
139 - 144 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

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2009

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초록· 키워드

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In the automotive electronic industry, the development of vehicle’s door wiring harness (W/H) system for new applications is driven continuously for the low-cost and the high strength performance for electronic components. The problem of the fatigue strength estimation for materials and components containing natural defects, inclusions, or inhomogeneities is of great importance both scientifically and industrially. This article gives some insight into the dimensioning process with special focus on the fatigue analysis of wiring harness (W/H) in vehicle’s door structures. The results from endurance tests using slim test specimens were compared with the results from FEM for predicted fatigue life. The expectation for the life of components is affected by the microstructural features with complex stress state arising from the combined service loading and residual stresses.
#Wiring harness system(와이어하네스 시스템) #Finite element analysis(유한요소법) #Durability analysis(내구해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 3D 유한요소해석
3. SLAM TEST
4. 해석 및 시험 결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [보고서] - E. M. Bungo / 1990 / Design Requirements for: Metric-Pack and Global Termina google schola 2. [보고서] - Packard Electric / 1984 / Environmentally Protected Connector Systems google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 이상훈 / 2007 / 테이퍼 베어링 유닛의 내구수명예측 / 한국자동차공학회 논문집 15 (5) : 160 ~ 164 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - B. Laksbmi / 2006 / Non-Linear Finite Element Analysis of Typical Wiring Harness Connector and Terminal Assembly using ABAQUS/CAE and ABAQUS/ Standard / 2006 ABAQUS Users' Conference 1 : 345 ~ 357 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - K. Miller / 2007 / Total Lagrangian Explicit Dynamics Finite Element Algorithm for Computing Soft Tissue Deformation / Communications in Numerical Methods in Engineering 23 (2) : 121 ~ 134 google schola

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