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대한건축학회 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 구조계 대한건축학회 2008년도 학술발표대회 논문집 - 구조계 제28권 제1호
발행연도
2008.10
수록면
503 - 506 (4page)

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Porous pavements such as water-retentive or water absorbing pavements are helpful to alleviate urban heat island phenomena by reducing pavement temperature. These pavement materials hold water, let it evaporated during sunny days, and infiltrate storm water into groundwater aquifers.
This study was intended to develop new permeable and water-absorbing pavement blocks to control pavement temperature and storm water runoff. Bottom ash from coal burning power plants was used to explore the possibility waste recycling for producing environmentally-friendly material. Optimum conditions for mechanical strength and water absorption were investigated to produce the pavement blocks from bottom ash. In addition, removal efficiencies of pollutants in road runoff by the pavement blocks were compared under various conditions.
The performed tests presented in this paper constitute only a first step research to apply to be used peat moss as block materials and the further tests are possibly needed prior to use the new bricks as construction materials. This further information on the new blocks would allow proposing this composite as new building material.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구내용
3. 실험결과
5. 결론
참고문헌

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