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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
3,103 - 3,108 (6page)

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자기부상열차의 부품은 그 특성상 경량화가 필수적이다. 본 연구는 자기부상 열차의 시트를 경량화하는 경향시트를 설계하기위해 CAE를 적용하여 최적의 시트를 개발하는 방법론을 알아보았다. 유한요소 해석으로 열차 시트 프레임이 설계기준에 적용된 JIS E 7104를 만족하는지 판단하였다. Topology Optimization으로 최소한의 형상으로 힘의 분포를 견디는 구조물을 선정하였다. 이 최적화한 형상을 시트의 구조 설계에 적용하였다.

목차

ABSTRACT
국문요약
1. 서론
2. 시트 해석
3. 최적화(경량화) 해석
4. 결론
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