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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정종덕 (한국철도기술연구원) 편장식 조희재
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,237 - 2,243 (7page)

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This paper describes the deflection analysis method and results for elastic and plastic model of EMU(Electric Multiple Units) structural. The model has four wheels, two bolsterless bogies and one passenger coach. The wheel and bogie is modeled as a rigid body and the passenger coach is modeled as flexible bodies. Analysis methods will be introduced to consider a remanent stress of the passenger coach due to a camber of underframe. Dynamics analysis carried out to extract a dynamics stress under some camber cases.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 구조체 해석 모델
3. 구조동역학 모델 해석
4. 탄성모델과 소성모델의 비교 분석
5. 결론
참고문헌

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