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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,774 - 1,780 (7page)

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"Urban Railway Vehicle" is defined by Urban Railway Act as Railway and Monorail, and so on constructed in urban area. but the differences between heavy electric motor car which operate in and near Seoul and is usually thought as urban railway vehicle and light rail vehicle which is going to be opened soon are ignored in this act. In the case of IAT in Incheon international airport and monorail constructing in Weolmi-do, Urban Railway Act is not applying to them, even though they are LRT, just because they are not constructed within traffic area in city. Most of all, Urban Railway Act should define vehicle precisely and be amended on the standard measurement, safety standard, performance test standard, construction regulation and operation regulation to test safety and performance of automatic LRT projects in the country.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 도시철도법 개정 방향
3. 도시철도차량안전기준에관한규칙 개정 방향
4. 도시철도차량 표준규격 제개정 방향
5. 도시철도건설규칙 개정 방향
6. 결론
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