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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김준택 (서울메트로) 이종성 (서울메트로) 정일봉 (서울메트로)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제3권 제4호
발행연도
2015.12
수록면
425 - 435 (11page)

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Urban traffic problems have a close relationship with socio-economic activities of citizens. According to the level of currently supply for urban railways, there is a difference for user’s benefits in basic local government. So, it is essential to complement the appropriate level of traffic SOC supply. In that regard, this study is identified currently level of supply for the urban railways in basic local government in metropolitan area, and that suggests the regression model of urban railways supply by socio-economic indicators based on statistical data, when we decide on the plan of new urban railways, it is able to use as the basis data for including the appropriate supply of the urban railways. Besides, it is expected to be worth that is used as evidence for the introduction of new transportation supply.
#Traffic SOC #Urban railways #Regression model #Socio-economic indicators

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (31)

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