지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.11
- 수록면
- 1,613 - 1,620 (8page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Since the opening to traffic of KTX, the clients had continuously suggested complains concerning the temperature in passenger car. To solve this problem, after consultation with KTGVC, we received the modified temperature control software for air conditioning system, and installed it on all of the trains.
But, even the modified software is not suitable for our country environment. And at the change of season, there were a lot of complains that it's too cold in train. So, we concluded a contract with Merak, the manufacturing company of air conditioning system with the object of removing the inconvenience of cold and getting the suitable temperature control curve.
Consequently, Korail suggested 5 temperature control curve to Merak, and Merak supplied the appropriate software according to the temperature curve.
Actually, we do monitoring the train installed with the new software, and up to now, there is no suggestion of client complain. Finally we found the suitable temperature control curve for our country environment. And it will make possible to apply this curve to other air conditioning system also.
But, even the modified software is not suitable for our country environment. And at the change of season, there were a lot of complains that it's too cold in train. So, we concluded a contract with Merak, the manufacturing company of air conditioning system with the object of removing the inconvenience of cold and getting the suitable temperature control curve.
Consequently, Korail suggested 5 temperature control curve to Merak, and Merak supplied the appropriate software according to the temperature curve.
Actually, we do monitoring the train installed with the new software, and up to now, there is no suggestion of client complain. Finally we found the suitable temperature control curve for our country environment. And it will make possible to apply this curve to other air conditioning system also.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. KTX 공기조화장치의 특징
3. 문제점
4. 공조장치 성능 개선
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
단일 입출력으로 모델링한 에어컨 시스템의 MPC를 이용한 실내 온도의 제어
대한설비공학회 학술발표대회논문집
1999 .11
-
KTX 차량 곡선부 스퀼 소음 특성
한국철도학회 학술발표대회논문집
2009 .05
-
KTX 객실내 공기청정도 측정
한국철도학회 학술발표대회논문집
2006 .11
-
공조시스템을 위한 In-car 센서 적용 방법에 관한 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2017 .05
-
노후 학교건물의 냉난방시스템 교체에 따른 실내 온열환경 및 에너지 소비 특성 분석
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2017 .11
-
흡수식 공조 시스템의 최적제어 알고리즘
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2000 .11
-
공조방식에 따른 사무실의 열적 쾌적성에 관한 연구
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2006 .11
-
A study on design review of the control performance of the air conditioning to prevent room pressure change troubles
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2006 .10
-
다중 이용 시설의 에너지 절감을 위한 개별 좌석 공조시스템의 쾌적온도
대한인간공학회 학술대회논문집
2014 .11
-
공조시스템 개선에 따른 동절기 선실온열환경 평가 및 유류절감에 관한 연구
한국기계기술학회지
2015 .01
-
주파수변조장치를 이용한 열펌프식 공기조화기의 냉방 - 난방에 관한 실험적 연구
설비공학논문집
1989 .08
-
미래지향적이고 발전적인 간선여객마케팅 실행방안 연구
한국철도학회 학술발표대회논문집
2009 .05
-
급기온도차를 입력변수로 사용한 급기습도제어
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2012 .06
-
복합 열원 공조시스템의 최적 제어 알고리즘
설비공학논문집
2004 .09
-
CFD를 이용한 지능형 객차 공기조화시스템 설계
한국철도학회 학술발표대회논문집
2004 .06
-
공조방식에 따른 온열쾌적감 평가
대한설비공학회 학술발표대회논문집
1998 .11
-
자연풍의 변동 특성을 적용한 에어컨이 인체에 미치는 열 쾌적성 평가 연구
한국건축친환경설비학회 학술발표대회 논문집
2012 .03
-
건물공조시스템 통합설계 S/W 개발
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2001 .11
-
FELT CONDITIONING에 대한 체계적 접근
골판지포장,물류
1998 .01
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-019168107