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자료유형
학술대회자료
저자정보
김동석 (한국철도기술연구원) 여인호 이재환
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,501 - 1,506 (6page)

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The previous analytical model which consists of rail and sleeper may not be able to consider the additional deformation of sleeper induced by the girder deflection. Therefore, in this paper, we use an analytical model which contains a girder to consider the rail-girder interaction. The analytical results show that the maximum stresses of the sleeper can be 1.1 ~ 1.5 times larger for the most of load combinations but smaller in the case of load combinations in which concentration load is included when the rail-girder interaction is considered than not considered.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 구조해석 모델과 하중 모델
3. 침목의 응력해석
4. 결론
감사의 글
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