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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
793 - 802 (10page)

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2012

차세대고속열차용 판토그라프에 대한 현차 시험 결과 고찰 (1)
김기남 ,  고태환 한국철도학회 학술발표대회논문집 2012.10 학술대회자료

2011

차세대고속전철용 판토그라프에 대한 성능 검증
김기남 ,  조용현 ,  고태환 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.10 학술대회자료

2009

차세대전동차용 판토그라프와 가선계의 상호작용에 관한 연구
김기남 ,  조용현 ,  박성혁 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

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A single arm pantograph is going to be used as a current collection device for AUTS(Advanced Urban Transit System), developed on Next Generation Urban Train Development Project. It is necessary to study the interaction between pantograph and overhead contact line to achieve stable current collection performance. This paper studied on the current collection device is able to achieve stable performance on catenary line above ground and underground rigid bar and transient section area of AUTS, according to operation scenario.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 판토그라프 모델의 개요
3. 판토그라프의 3 수준 모델
4. 가선조건
5. 시뮬레이션 조건 및 집전 성능 판정기준
6. 시뮬레이션 결과
7. 결론
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