지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
이용수
Abstract
1. 서론
2. 대차 저속 후방 추돌 시험
3. 저속 후방 추돌 시뮬레이션
4. 더미 시험과 시뮬레이션 결과 비교
5. 결론
후기
참고문헌
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
초저속 후방 추돌시 BioRID-II를 이용한 목 상해 지수 측정에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2013 .07
저속후방추돌에 의한 BioRID Ⅱ와 Hybrid Ⅲ의 동적 거동 비교
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
후방추돌 시 인체모형 목상해 지수에 관한 고찰
한국자동차공학회 춘계학술대회
2012 .05
BioRID-Ⅱ를 이용한 저속 후방 충돌시 편타성 상해 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
후방추돌시 BioRIDⅡ 머리-목의 거동과 목상해지수와의 비교
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2008 .11
저속 후방 추돌에 있어 편타성 상해 위험성 예측을 위하여 사용되는 목상해지수의 부정확성
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2015 .05
목상해 저감 장치를 이용한 ACTIVE SEAT 개발에 대한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2011 .11
저속후방 충돌모의 시험을 이용한 뒷좌석 탑승객 목상해에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
저속 후방 추돌시 인체 크기가 목 상해 지수에 미치는 영향 분석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
저속 후방 추돌에 있어 목관절 움직임 및 목상해지수 평가를 위한 관성 측정 센서의 적용성
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2015 .05
후방추돌 시 목 상해 최적화 시트 개발을 위한 해석적 방법론 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2012 .05
Evaluation of Differences of Neck Joint Angles and Neck Joint Angle Change Responses between Human and BioRid-Ⅱ during Low Speed Rear-end Collision
대한기계학회 춘추학술대회
2014 .04
추돌 시 인체모형(Hybrid III) 목 상해지수의 적정성 평가
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2011 .10
저속 후방 추돌 시험시 가속도 측정 장치가 목 상해 지수에 미치는 영향 분석
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010 .05
Bio RID II 검 교정 시험을 통한 목 상해치 경향 분석
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015 .05
후방추돌시 탑승자 목 상해 감소를 위한 연구
한국자동차공학회논문집
2000 .05
편타성 목상해(whiplash) 저감시트 개발 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .10
저속 후방 추돌에 의한 편타성 상해 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .10
추돌사고 형태에 따른 탑승자 경추염좌 상해 위험도 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2014 .11
목상해 완화를 위한 헤드레스트 연결메커니즘 및 시험방안에 관한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
0