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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제5호
발행연도
2009.10
수록면
714 - 718 (5page)

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지난 수년간 디젤엔진의 성능을 지배하는 인자를 도출하기 위한 많은 연구가 이루어 졌다. 디젤엔진의 배출물은 대기 환경오염의 주원인으로 많은 나라에서 관심의 대상이 되고 있다. 본 연구에서는 새로운 디젤엔진의 매연저감 시스템을 제안하고자 한다. 이 새로운 시스템은 매연을 포집하기 위해 부압장치와 수분이 포함된 필터를 사용하였다. 새로운 시스템을 검증하기 위하여 디젤 차량의 실차 성능실험을 하였고, 그 결과 매연저감을 확인 할 수 있었다.
#Vacuum #Diesel Engine #fluid Supply #Smoke #부압 #디젤엔진 #유체공급 #매연 #수분 포함 필터

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 실험
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [보고서] - 정용일 / 2004 / 경유자동차 매연 및 입자상물질 저감기술 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 김홍석 / 2004 / Peugeot 607 경유승용차의 매연여과장치 특성 분석 / 한국자동차공학회 논문집 12 (3) : 66 ~ 74 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 강중훈 / 2005 / 매연여과장치 재생을 위한 커먼레일 디젤엔진의 연소 최적화에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 13 (4) : 167 ~ 173 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 정용일 / 2003 / 경유자동차 매연여과장치(DPF) 개발 동향 / 기청정기술학회논문집 16 (2) : 19 ~ 28 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 엄명도 / 1993 / 대형디젤엔진의 오염물질 배출특성 / 한국자동차공학회논문집 7 (9) : 20 ~ 27 dbpia

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이한성 ,  기시우 ,  고대권 동력시스템공학회지 2011 .12
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Euro 2 기준 LNG-경유 혼소엔진의 배출가스 특성에 관한 연구
조규백 ,  김종민 ,  김동식 외 1명 한국가스학회지 2011 .02

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