자동차용 저탄소 보론강 볼트 개발에 관한 연구

박진우; 이승현; 김종명

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박진우 (현대자동차) 이승현 김종명

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제6호

발행연도: 2009.11

수록면: 136 - 141 (6page)

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Recently, production cost saving is one of important goals for automotive industries. Therefore various methods are being attempted to reduce the cost. Cost saving of bolt has little effect when only bolt is considered, but since many bolts are used in automobiles, a considerable cost reduction can be expected. At present, the general materials used in bolts of class 8T and 10T are medium carbon steel and medium carbon alloy steel which is expensive due to spheroidizing annealing process. But, if the boron should be added to the low carbon steel with the 0.2%C-0.03%Ti, the spheroidizing annealing could be dismissed in the manufacturing process. By using new materials, we can reduce production cost of bolts in comparison with conventional materials.

#Boron(보론) #Bolt(볼트) #Spheroidizing annealing process(구상화 소둔 공정) #Cost saving(원가절감)

참고문헌 (8)

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1. [학술대회논문] - K. E. Thelning / 1979 / Evaluation and Practical Application of the Hardenability of Boron Steel / Proceedings of the International Symposium on Boron Steels : 127 ~ 146

2. [단행본] - W. C. Leslie / 1981 / The Physical Metallurgy of Steels / McGraw-Hill Book Company : 269 ~ 281

3. [학술대회논문] - J. E. Morral / 1979 / Boron Hardenability Mechanisms / Proceedings of the International Symposium on Boron Steels : 19 ~ 32

4. [학술지(정기간행물)] - R. C. Sharma / 1974 / Limitation and Hardenability / Metallurgical Transactions 5 : 939 ~ 947

5. [학술지(정기간행물)] - B. M. Kapadia / 1968 / The Influence of Nitrogen, Titanium, and Zirconum on the Boron Hardenablility Effect in Constructional Alloy Steels / AIME 242 : 1689 ~ 1694

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