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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박창수 (한국항공우주연구원) 조상범 (한국항공우주연구원) 송은정 (한국항공우주연구원) 노웅래 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제7권 1호
발행연도
2008.7
수록면
194 - 201 (8page)

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발사체 상단은 위성과 분리된 이후 대부분 충돌 및 오염 회피 기동을 수행한다. 이러한 기동을 통하여 위성은 안전하게 궤도에 안착되고 발사체는 위성으로부터 오염을 최소화하며 멀어지게 된다. 본 논문에서는 해외 여러 발사체들의 위성 분리와 충돌 및 오염 회피 기동을 분석하였고 이를 토대로 KSLV-Ⅰ 상단에 회피 기동에 의한 위성의 오염도 허용 기준을 제시하였다.
#발사체(launch vehicle) #상단(upper stage) #충돌 및 오염 회피 기동(CCAM)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 해외 발사체의 CCAM 기법
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - 박창수 / 2006 / 위성과 킥모터의 분리 후 상대운동 / 춘계항공우주학회 : 613 ~ 616 dbpia 2. [학술대회논문] - 박창수 / 2007 / 위성과 상단부의 분리 및 기동 방향 분석 / 추계항공우주학회 : 1211 ~ 1214 dbpia 3. [기타자료] - / 2000 / Pegasus User's Manual, Release 5.0 google schola 4. [기타자료] - / 1999 / Taurus Launch System Payload User's Guide. Release 3.0 google schola 5. [기타자료] - / 2004 / Minotaur User's Guide. Release 2.0 google schola

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