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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,259 - 1,265 (7page)
이용수
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2011
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현재 개발 중에 있는 한국형발사체(KSLV-Ⅱ)는 1.5톤급 실용위성을 지구 저궤도에 발사할 수 있도록 3단형으로 구성하고 1단부는 75톤 엔진 4기를 클러스터 형태로 적용할 예정이다. 이에 본 논문에서는 참고문서에서 제시한 개념을 토대로 확률변수를 이용한 클러스터 엔진 합성 추력/모멘트 해석모델을 유도하였다. 또한 Saturn S-I stage 및 H-I 엔진 시험데이터를 바탕으로 비선형모델에 대한 몬테라를로(Monte-Carlo) 시뮬레이션 결과와 비교하여 해석모델의 타당성을 검증하였다. 본 논문으로부터 얻어진 해석모델은 클러스터 구성전 개별 정적 엔진 시험데이터를 이용한 클러스터 엔진 성능 예측, 클러스터 엔진 지지부 구조하중 예측, 클러스터 구성시 단/엔진 조합체 장착 허용 공차 산정 및 형상 변수 최적화(클러스터 경사각, 엔진배치 회전반경 등), 개별 엔진시험 구성시 요구 데이터 및 엔진좌표계 등 엔진시험 요구조건 수립 등에 적용 가능할 것으로 판단된다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 클러스터 엔진 추력 해석모델
3. 해석모델 수치분석
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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