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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김광희 (동명대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제25집 제3호
발행연도
2009.9
수록면
67 - 92 (26page)

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현재 우리나라에서 시행되는 예선서비스의 신청 및 예선배정방식은 항만유형에 따라 상이하게 존재하고 있으며 크게 공동배선제와 자유계약제로 구분 할 수 있다.
공동배선제란 선사가 예선업체를 선택할 수 있는 권리가 없으며 입출항 순서와 선박의 크기에 맞게 각 항만별 예선조합지회에서 결정된 방법에 따라 예선서비스를 공급받는 방식을 말한다. 자유계약제란 선사가 예선의 선택권을 갖고 예선업체를 선택하고 필요한 마력의 예선을 선택하는 방식을 말한다.
예선서비스의 특성 중의 하나는 예선의 안정적인 공급을 통한 선박 입ㆍ출항 및 이ㆍ접안의 지원이다. 이를 위해서는 예선업체가 적정한 수익을 창출하여 신조예선의 투입, 선원의 복지정책 실시 등의 지속적인 사업을 영위하여야 한다. 본 연구에서는 공동배선제를 실시하는 항만과 자유계약제를 실시하는 항만에서 예선사업을 전개하고 있는 예선업체들의 재무분석을 실증적으로 실시하여 예선업체가 적정수익을 창출하고 있는지를 분석하였다.
공동배선제를 실시하는 항만이 성장성 측면, 수익성 측면, 활동성 측면에서 자유계약제를 실시하는 항만보다 우수한 것으로 분석되었으며, 자유계약제하의 항만은 레버리지 비율 측면에서만 우수한 것으로 분석되어 항만에서 예선서비스의 안정적 공급을 고려할 때, 공동배선제를 더욱 확대 실시하여야 한다.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항만예선업현황과 예선업운영협의회
Ⅲ. 공동배선제와 자유계약제
Ⅳ. 계약 형태별 예선업체의 재무분석
Ⅴ. 결론
참고문헌
〈요약〉

참고문헌 (15)

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