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학술저널
저자정보
남보우 (한국해양과학기술원) 박지용 (한국해양과학기술원) 홍사영 (한국해양과학기술원) 성홍근 (한국해양과학기술원) 김종욱 (현대중공업)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제27권 제1호
발행연도
2013.2
수록면
67 - 73 (7page)

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This paper presents the results of a numerical study on the towing stability of barges. Towing simulations were carried out by using two different numerical models (MMG model and cross flow model). Stability criteria are also suggested based on the analysis of the linearized governing equations for towed vessel motion. In order to validate the present numerical models, the experimental data of Yasukawa et al. (2006) were used. Simulations were conducted for single and double barges under constant towing speed and direction conditions. The time histories of the heading angel, yaw rate, and towline tension were compared between the numerical results and experiments. The effects of the towline length on the slewing frequency and maximum heading angle were also observed. In addition, a series of numerical simulations using variable hydrodynamic coefficients were performed to investigate the effects of the hydrodynamic forces on the towing stability.
#Towing stability 예인안정성 #Towed ship 부선 #Towline 예인줄 #Barge 바지선

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 운동 방정식
3. 수치 모델 검증
4. 예인 안정성 수치 해석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Abkowitz, M. A. / 1972 / Stability and motion control of ocean vehicles / The M.I.T. Press google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Bernitsas, M. M. / 1985 / Simulation and stability of ship towing / Int. Shipbldg Prog. 32 (369) : 112 ~ 123 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Latorre, R. / 1988 / Scale Effect in Towed Barge Course Stability Tests / Ocean Engineering 15 (4) : 305 ~ 317 google schola 4. [학위논문] - Lee, J. H. / 2012 / Multi-body and stability analysis of the towed ship system / 석사 / Seoul National University google schola 5. [학술대회논문] - Fitriadhy, A. / 2010 / Slewing Motion Characteristics of a Towed Ship in Steady Wind / Proceedings of the 29th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering (OMAE2010-20673) google schola

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