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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 CAE 및 응용역학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2009.5
수록면
10 - 15 (6page)

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An exhaust manifold, known as the first parts to be hydro formed, is very close to reaching its mass production stage. This is obviously related with tight emission regulation induced by envronmental problems commonly for both domestic and worldwide and standards, thus evoking its solution for domestic automakers. Compared to conventional cast products, thin-gauged tubular hydroformed exhaust manifold have superior features on gas decomposition during engine cold start period by lowering heat sink as well as simplified manufacturing process,i.e., reducing welding process. Aim of this work is to develope of hydroformed exhaust manifold, which includes part, process, and tool design. The performance of the exhaust system is evaluated by computer analysis, such as flow analysis, heat transfer, heat stress and fatigue analysis.
#Exhaust Manifold(배기다기관) #Hydroforming(하이드로포밍) #Finite Element Method(유한요소법) #Flow analysis(유동해석) #Heat stress(열응력) #Fatigue analysis(피로해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 하이드로포밍 부품 형상 설계
3. 공정분석 및 금형설계
4. Exhaust Manifold 성능평가
5. 결론
참고문헌

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