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논문 기본 정보

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저자정보
배규진 (한국건설기술연구원) 신휴성 (한국건설기술연구원)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 C 大韓土木學會論文集 제27권 제3 C호
발행연도
2007.5
수록면
221 - 227 (7page)

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본 연구에서는 KTH index(KICT Tunnel Collapse Hazard Index)라는 붕괴 위험도 지수를 제안하고, KTH index의 기본개념과 기존 붕괴사례를 기반으로 제안된 지수를 객관적으로 산정하기 위하여 논리적인 산정과정을 제시하였다. 제안된 지수는 각 영향인자간의 영향정도를 포괄적으로 표현할 수 있는 툴인 상관도 행렬(interaction matrix) 개념에 기초를 둔다. 상관도 행렬의 각 항은 수직, 수평으로 연관된 영향인자간의 영향 민감도를 의미하므로, 각 항의 값을 과학적으로 산정하기 위하여 인공신경망 기반 민감도 분석기법을 적용하였다. KTH index는 준비된 자료에 기반을 두어 산정되므로 준비된 자료에 포함되지 않은 붕괴유형 및 특성에 대해서는 신뢰도가 떨어지며, 제안 지수의 적용에 앞서 자료의 특성과 자료의 분류항목별 분포특성을 이해하는 것이 선행되어야 한다. 따라서 본 논문에서는 준비된 자료의 기초적 통계분석 내용을 포함하였다. 제안된 지수의 활용방안 및 적용 활성화를 위해 진행되고 있는 연구방향에 대해 언급하였다. 향후, 본 논문에서 제시된 KTH index는 터널 붕괴개념에서 설계결과를 평가하고, 진행중인 시공현장의 붕괴 위험도 관리에 유용하게 적용될 수 있을 것으로 판단된다.
#tunnel collapses #interaction matrix #neural networks #sensitivity analysis #design assessements #터널 붕괴/붕락 #상관도 행렬 #인공신경망 #민감도 해석 #설계 적합도 평가

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 기존 붕괴 터널현장 DB의 자료 특성 파악
3. 상관도 행렬(interaction matrix)
4. 터널 붕괴 위험도 지수(KTH index)값 산정
5. 결론
감사의 글
참고문헌

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