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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손무락 (특허청) 김낙영 (한국도로공사)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 C 大韓土木學會論文集 제27권 제5 C호
발행연도
2007.9
수록면
353 - 361 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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터널건설에 있어서 숏크리트 라이닝은 주지보재로서 터널의 안정성에 중요한 역할을 한다. 숏크리트 라이닝의 거동은 라이닝 자체의 강성 및 강도에 의해서 영향을 받을뿐만 아니라, 부착력과 같은 주변암석과의 부착면에서의 물성에도 큰 영향을 받는다. 본 논문은 서로 다른 인장시험법으로부터 측정되거나 기존의 현장 및 실내시험 자료로부터 얻어진 숏크리트-암석 부착면에서의 부착강도를 비교조사하고 숏크리트-암석 부착면에서의 인장응력에 의한 파단특성에 대해서 조사한다. 본 논문으로부터 파악된 사항들은 숏크리트-암석 부착면에서의 부착 및 파단특성을 이해하는데 도움을 줄 거이며, 더 나아가 안전한 터널건설을 위한 하나의 요소로서 이용될 수 있다.

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 다양한 부착강도 시험방법
3. 부착강도 시험을 위한 시편제작
4. 시험결과 및 분석
5. 결론
참고문헌

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