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저널정보
한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제17권 제4호 (통권 제69호)
발행연도
2007.8
수록면
266 - 284 (19page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

터널 영구 지보재로서의 숏크리트 고성능화 및 내구성 평가에 관한 연구
이상필 ,  류종현 ,  이상돈 외 2명 터널과 지하공간 2007.08 학술저널

2006

터널 영구 지보재로서의 숏크리트 고성능화 및 내구성 평가에 관한 연구
이상필 ,  류종현 ,  이정인 외 1명 한국암반공학회 학술대회 및 세미나 자료집 2006.09 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 국내 터널 분야에서는 현장타설 콘크리트 라이닝을 생략한, 이른바 무라이닝 터널을 적용하려는 시도가 수차례 있었으나 숏크리트가 영구 지보재로서의 성능을 확보하고 있는지에 대한 의구심으로 인해 시공으로는 이어지지 못하고 있다. 숏크리트는 시공 상 문제뿐만 아니라 강도기준이 유럽에 비해 현저히 낮고 내구성에서도 많은 문제를 내포하고 있는 것으로 파악되고 있다. 본 연구에서는 효율적인 배합개선을 통하여 압축강도 40 ㎫, 휨강도 4.5 ㎫ 이상의 고강도 숏크리트를 개발하였으며 급결제 종류와 실리카퓸 첨가량을 주 변수로 하여 최대 2년까지의 성능변화 추이를 분석하였다. 또한 단기 내구성 평가를 위해서는 동결융해, 중성화, 염해에 따른 실험실 촉진 실험과 투수시험을 실시하였으며 장기 내구성 검증을 위해서는 실제 운영 중인 고속도로 터널 내에 시편을 적치하여 복합 환경에 대한 영향을 조사하였다. 분석결과 알칼리프리계만이 유일하게 고강도 목표기준을 만족하였으며, 또한 개발된 고성능 숏크리트가 내구성에 있어서도 매우 우수한 것을 확인하였다.
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목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 숏크리트 성능평가 방법
3. 고성능 숏크리트 개발과 단기 및 장기적 성능
4. 고성능 숏크리트 내구성
5. 결론
참고문헌

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