메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
우광성 (영남대학교) 신영식 (영남대학교) 주기철 (영남대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제27권 제2 A호
발행연도
2007.3
수록면
217 - 225 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
기존의 실린더형 금속튜브 충격완회시스템의 장점은 제어와 비복원시키는 방식으로 운동에너지를 흡수하여 충돌시 탑승자와 기계류를 적재한 화물 등에 대한 손상을 최소화할 수 있는 장점을 갖고 있다. 여러 개의 금속튜브를 묶어 형성한 튜브클러스터는 에너지 완화장치로 시용되고 있는데 현재까지 CIAS가 대표적이라 할 수 있다. 이 시스템은 부분적으로는 쉬운 시공성과 크게는 우수한 에너지 소산의 특성을 갖고 있다. 그러나, 차량의 무게가 큰 대형차가 높은 속도로 충돌되는 최악의 경우를 위해 설계된 이 장치는 경량차외의 충돌시 강성도가 높아 구조적 손상 또는 탑승자의 인내한계를 넘는 차량의 감가속도를 유발하게 된다. 대안책으로, 박판두께를 갖는 여러 겹의 튜브로 형성된 nested tube 시스템이 사용될 수 있는데, 크러싱이 진행됨에 따라 순차적으로 내부의 튜브들이 작동된다. 이 연구에서는 실린더형 강재 nested 튜브로 설계된 단일 nested tube 시스템과 여러 개가 묶여진 클러스터 시스템의 동적성능을 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 규명하여 장차 현장에서 사용될 수 있는 충격완화 장치로의 확장이 가능한 기를 평가할 것이다. 최적의 튜브 클러스터 시스템을 결정하기 위해 Taguchi 기법이 사용되었다. 연구결과 nested tube 시스템이 에너지 흡수능력면에서 기존의 CIAS에 비해 우수한 것으로 평가되었다.
#energy dissipation #cylindrical steel nested tube system #impact attenuation system #Taguchi method #에너지 소산 #실린더형 강재 Nested Tube #충격완화시스템 #Taguchi 기법

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 충격흡수시설의 안전성 평가 규정
3. 강재 실린더형 Tube의 붕괴 메커니즘
4. 컴퓨터 시뮬레이션의 유효성 검증
5. Nested Tube 충격완화시스템의 동적성능평가
6. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 2001 / 도로안전시설 설치 및 관리지침 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2001 / 제품설계를 위한 Taguchi 방법과 VTA방법에 관한 연구 27 (1) : 101 ~ 113 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 1963 / An investigation into the energy absorbing properties of metal tubes loaded in the transverse direction University of Bristol google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 1983 / Summary of the Results of Crash Tests Performed on the Connecticut Impact-Attenuation System google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 1963 / Crushing of a tube between rigid plates Journal of Applied Mechanics : 391 ~ 395 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

액정 디스플레이(LCD) 낙하 충격해석에 관한 연구
정재학 ,  김한바라 ,  승용호 외 1명 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2007 .10
자동차의 안전성을 고려한 고인성 충격흡수 강재로서 TRIP형 복합상강의 기계적 성질 및 그 특성
이기열 한국자동차공학회논문집 2000 .07
충격흡수시설에 대한 충돌시험 데이터로부터 차량의 무게가 다른 충돌데이터 예측 방법 개발
장대영 ,  주재웅 대한토목학회 학술대회 2015 .10
3-직선 감속 모델을 이용한 TMA의 설계
안효일 ,  한기장 ,  김기동 대한토목학회 학술대회 2015 .10
충격흡수시설에 대한 특정 충돌시험데이터의 확대해석
장대영 ,  고만기 ,  주재웅 외 1명 대한토목학회논문집 A 2012 .07

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-531-018579852