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대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제26권 제4 A호
발행연도
2006.7
수록면
587 - 596 (10page)

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한국 철도교량의 약 46%를 차지하고 있는 강판형교는 노후화 및 진행성 열화로 인해 유지보수에 많은 비용과 노력이 요구되고 있다. 본 연구에서는 강철도교의 다양한 열화조건 중에서 이음부위의 볼트탈락현상을 비파괴 검사방법인 파전달을 이용하여 감지하는 과정을 유한요소해석을 통해 구현하고자 한다. 충격전압이 PZT 패치에 입력되고 이에 의해 발생된 판파(plate wave)인 비대칭 Lamb파의 전달과정을 해석하고 전달시간(time of flight)의 차이와 전달된 에너지(wavelet coefficient)의 변화를 통하여 손상여부와 손상정도 등을 확인하였다. 3차원 유한요소 상세모델을 통해 기본 모드해석, 열린회로(open circuit loop) 동적이력해석을 실행하였고 각 손상 시나리오에 따라 기존 실험결과와 비교분석을 하였다.
#piezoelectric element #transient dynamic analysis #strain-charge transformation #Morlet wavelet transformation #time of flight #wavelet coefficient #PZT 요소 #열린회로 동적이력해석 #기계-전기신호 변환 #전달시간 #웨이블릿 계수

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 손상계측실험의 개요와 주요결과
3. 유한요소를 이용한 파전달 해석
4. 유한요소해석
5. 결론
감사의 글
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