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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제2호
발행연도
2009.4
수록면
183 - 189 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

암버럭-토사 혼합성토재 철도노반의 다짐특성 연구
김대상 ,  박성용 ,  송종우 외 2명 한국철도학회 논문집 2009.04 학술저널

2007

철도노반 혼합(흙과 암)성토의 다짐특성에 관한 연구
김대상 ,  박성용 ,  송종우 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

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경부고속철도2단계 구간은 콘크리트궤도 형식으로 건설되고 있다.콘크리트궤도는 궤도의 강성 구조적 특징으로 인하여 잔류침하 규정이 엄격하게 적용되고 있다. 궤도의 잔류침하는 궤도를 지지하는 하부구조인 노반과 원지반으로 부터 기인된다. 암버럭과 흙 재료로 건설되고 있는 노반의 잔류침하는 현장다짐품질에 따라 원지반을 포함한 총 잔류침하의 중요한 부분이 될 수 있다. 따라서 암버럭 토사 혼합성토재로 이루어진 노반에서의 잔류침하를 최소화하는 것은 콘크리트궤도의 성공적인 건설을 위하여 중요한 요소 중 하나이다. 본 논문에서는 암버럭-토사 혼합성토재의 거동을 이해하기 위하여 총31회의 대형다짐시험을 수행하였다. 다짐시료는 건설중인 2개 현장으로부터 혈암과 이암을 주성분으로 하는 노반 재료를 채취하여 조성하였고,다짐시험은 암 종류, 4번체 통과율,최대입경, 함수비를 변화시키면서 수행하였다. 시험결과로 부터 혼합성토재의 최대건조단위중량에 영향을 미칠 수 있는 인자들에 대한 평가를 수행하였다.
#Concrete track #residual settlement #crushed rock-soil mixture ##4 sieve passing content #compaction #콘크리트궤도 #잔류침하 #암버럭-토사 혼합토 #4번체 통과율 #최대입경 #다짐

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 시험재료 및 방법
3. 실험결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Penman, A. D. M. / 1971 / Rockfill, Building Research Station / Watford google schola 2. [단행본] - Lambe, T. W. / 1979 / Soil Mechanics / John Wiley and Sons google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Gordon M. Matheson / 1986 / Relationship between Compacted Rockfill Density and Gradation / Journal of Geotechnical Engineering 112 (12) google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Gordon, M. Matheson / 1989 / Construction and Performance of Two Large Rockfill Embankments / Journal of Geotechnical Engineering 115 (12) google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Ekblad, J. / 2006 / Influence of Water on Resilient Properties of Coarse Granular Materials / Road Materials and Pavement Design 7 (3) : 369 ~ 404 google schola

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