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학술대회자료
저자정보
오준근 (한국철도기술연구원) 박영진 (케이알티씨) 사공명 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
1,488 - 1,493 (6page)

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초록· 키워드

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철도노선의 노후화 및 시공불량에 따른 노반의 침하발생은 궤도 유지보수에 큰 영향을 미치며, 특히 콘크리트 궤도에서 발생하는 노반의 침하에 대한 적절한 보강 방법이 요구되는 상태이다. 본 연구에서는 전기발파시 발생하는 충격파를 이용하여 콘크리트 궤도하부에서의 침하 발생시 노반보강에 적용 가능성을 분석하였다. 15.2kV의 충전압을 55%, 70% 다짐도로 조성된 시료에 실험을 수행하였다. 전기발파에 의한 충격파를 적용한 후 노반의 강성도 증진 여부는 벤더엘리먼트를 이용한 전단파의 측정결과를 이용하여 검증하였다. 실험결과 천공경의 확대는 다짐도에 영향을 미치며 전단파 속도를 증가시키는 것으로 확인되었다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 펄스 확공 다짐기술의 원리 및 실험 방법
3. 결과 분석
4. 결론
참고문헌

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