Hexagonal Array Micro-Scale Dimple Pattern의 밀도에 따른 마찰특성

채영훈; 장충선; 최원식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 채영훈 장충선 최원식

저널정보: 한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제24권 제6호

발행연도: 2008.12

수록면: 368 - 373 (6page)

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This paper will investigate the friction characteristics of a 100m Hexagonal Array, Micro-scale Dimple Pattern, on bearing steel. These characteristics are researched by utilizing a pin-on-disk wear test machine, under various test conditions. The reduction of friction is a necessary requirement for the improved efficiency of this machine. As the speed increases, there is a decrease in the effect of the dimple of friction characteristic, with substantially little change to density. Conversely, as the load increases, the dimple pattern grows larger, resulting in a difference in the texture of these two components. At a dimple density of 10% the friction characteristic is easily demonstrated, with a consistent change in both speed and load.

#dimple pattern(딤플 형상) #surface texturing(표면 무늬) #friction characteristics(마찰 특성) #hexagonal array(육각 배열)

참고문헌 (4)

참고문헌 신청

Nakada,M / 1994 / Trends in Engine Technology and Tri-bology / Tribology International 27(1):3~8

Kato,A. / 1994 / An Analysis of Friction Reduction Techniques for the Direct-acting Valve Train System of a New-generation Lightweight 2-Liter V6 Nissan Engine

Ronen, A. / 2001 / Frictionreducing Surface Textureing in Reciprocating Automotive Components / Tribology Transaction 44(3):359~366

Bhushan,B. / 1991 / Handbook of Tribology / McGraw Hill

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