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논문 기본 정보

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저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제25권 제1호
발행연도
2009.2
수록면
25 - 30 (6page)

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본 연구에서는 pin-an-disk 마찰 시험기를 통하여 Hexagonal 배열 40㎛ Dimple 패턴의 효과를 실험하였다. 마찰 실험은 미끄럼 속도가 0.06~0.34 m/s로 하였으며 마찰하중은 20~100 N의 범위로 하였고, Dimple의 밀도는 10~25%의 범위로 제작하여 실험을 행하였다. 일반적으로 속도가 증가하고 하중이 감소할수록 마찰계수는 감소하는 경향을 나타내었으며, Dimple애 의한 마찰저감 효과는 속도가 0.14~0.26 m/s의 범위에서 나타났다. 40㎛ Hexagonal 배열 Dimple 패턴의 마찰 특성에 서는 밀도가 12.5%에서 가장 좋은 경향을 나타내었다.
#friction coefficient #surface texturing #dimple pattern

목차

Abstract
1. Introduction
2. Testing Method and Testpiece
3. Experimental Result
4. Conclusion
References

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