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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 학술대회 자료집
발행연도
2008.11
수록면
568 - 568 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2010

고분자전해질형 연료전지스택의 적층에 관한 연구 Ⅱ
정영관 ,  이현진 ,  김병수 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료
고분자전해질형 연료전지스택의 적층에 관한 연구
정영관 ,  이현진 ,  김병수 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

2009

고체고분자연료전지를 위한 습도제어 연구
정영관 ,  김두희 ,  김병수 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

2008

단셀 고분자전해질형 연료전지의 부하변동에 따른 수소공급제어 연구
정영관 ,  김세웅 ,  최성대 외 4명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료

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#PEMFC(고분자전해질형 연료전지) #On/off control(on/off 제어) #Hydrogen(수소) #Flow control(유량제어)

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한재수 ,  한재영 ,  유상석 대한기계학회 논문집 B권 2018 .11
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전산해석을 통한 수소 재순환 블로워의 임폘러 깃 수 최적화
장상훈 ,  윤창근 ,  최갑승 외 3명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2010 .12
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김의열 ,  이상권 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 .11
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곽현주 ,  정진택 ,  김재춘 외 2명 대한기계학회 논문집 B권 2008 .06

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