메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper deals with the determination of parameters in the motor module of vehicle simulator. In the general vehicle simulator. the traction motor of Hybrid Electric Vehicle is defined by efficiency map, maximum torque/speed curve and so forth. Due to the prevalence of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM), this paper mainly focuses on the calculation of efficiency map of IPMSM considering magnetic nonlinearity. Firstly, by means of numerical methods. the inductance and iron loss resistance are calculated. Next according to equivalent circuits, the motor characteristics including speed. torque and efficiency are investigated. Finally, the calculated efficiency result is verified by the experiment data. And all parameters are loaded and implemented in ADVISOR which is an advanced vehicle simulation software for testing.

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. MOTOR SIMULATION MODULE IN GENERAL VEHICLE SIMULATOR
3. ANALYSIS MOTOR MODEL
4. PARAMETERS CALCULATION USING FEA
5. CHARACTERISTIC ANALYSIS
6. CALCULATED RESULTS AND DISCUSSION
7. CONCLUSIONS
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-015705077