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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.11
수록면
162 - 168 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2012

PSO를 이용한 3kW급 ISG용 매입형 영구자석 동기 전동기의 설계에 관한 연구
서장호 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012.10 학술대회자료

2009

고속 전철 견인용 영구자석 전동기의 고조파 철손해석
서장호 ,  정태경 ,  정상용 외 2명 한국철도학회 논문집 2009.06 학술저널
운전 특성을 고려한 고속 전철용 영구자석 동기전동기의 철손 해석
서장호 ,  임재원 ,  이상엽 외 1명 한국철도학회 세미나자료 2009.05 학술대회자료

2008

동력분산형 고속 전철용 견인전동기의 고조파 철손 해석
서장호 ,  임재원 ,  전원 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료
매입형 영구자석 동기 전동기의 철손 해석
서장호 ,  이상엽 ,  정현교 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료
동력분산형 고속 전철의 견인전동기 냉각 시스템 해석 및 설계기술 연구
서장호 ,  이상엽 ,  정현교 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료
분수슬롯 권선 타입의 매입형 영구자석 동기 전동기의 철손 분석
서장호 ,  이경표 ,  정현교 대한전기학회 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료

초록· 키워드

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To predict efficiency of Interior Permanent Magnet Synchronous Motors(IPMSM) and to cope with the demagnetization risk of permanent magnets used in the IPMSM, accurate iron analysis of the IPMSM is very important at the motor design stage. In the analysis, we developed a new iron loss model of electrical machines for high-speed operation. The calculated iron loss was compared with the experimental data. It was clarified that the proposed method can estimate iron loss effectively at high-speed operation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본문
3. 결론
4. 감사의 글
참고문헌

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