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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume II
발행연도
2008.4
수록면
999 - 1,004 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

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2007

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정정훈 ,  김성철 ,  이동혁 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Research and Development for a climate control seat is performing vigorously because requests for driver's thermal comfort are increasing. The climate control seat using thermoelectric device was designed, manufactured, and tested. The performance characteristics of the cooling and heating system were investigated and analyzed by experiments for a mesh applied seat and an original seat, respectively. Test results show that the cooling and heating performance for the mesh applied seat was significantly improved in comparison with that of the original seat. Therefore, it is possible to provide rapidly thermal comfort in vehicle cabin using the proposed climate control seat.
#Climate Control Seat(냉난방 시트) #Thermoelectric Device(열전소자) #Thermal Comfort(열적환경) #Peltier Effect(펠티어 효과) #Mesh Hole(메쉬홀)

목차

Abstract
1. 서론
2. 냉난방 시트 구성 요소
3. 실험 장치 및 방법
4. 실험 결과 및 분석
5. 결론
References

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