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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume I
발행연도
2008.4
수록면
551 - 557 (7page)

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This study was investigated about NOx reduction by Selective Catalytic Reduction. Selective catalytic reduction of NOx with hydrocabon in the presence of excess oxygen was studied using Ag/Al₂O₃ and platinum metal group. Pt/Al₂O₃ illustrated the maximum 40% of reduction efficiency between 200~250℃. When it compared to Rh/Al₂O₃, it showed 30% of NOx conversion efficiency in another temperature range 300℃. When hydrogen was used as a reductant, Pt/Al₂O₃ achieved the maximum 60% of NOx conversion efficiency in the narrow active temperature range. Reductant mixture of C₃H? and H₂ aids to Pt/Al₂O₃'s wide reaction temperature range. But Rh/Al₂O₃ illustrated 43% of NOx conversion efficiency at 300℃ including narrow active range. Mixture of H₂ and CO did not improve NOx conversion on both Pt/Al₂O₃ and Rh/Al₂O₃.
#NOx(질소 산화물) #H₂(수소) #CO(일산화탄소) #SCR(촉매를 통한 선택적 환원) #Pt/Al₂O₃(백금-알루미나) #Rh/Al₂O₃(로듐 알루미나)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
References

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