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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume I
발행연도
2008.4
수록면
225 - 231 (7page)

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It is well known that a urea-SCR system can reduce effectively NO<SUB>x</SUB> emissions of diesel engines. This study introduces the concept of a newly developed electric heated urea-SCR system. This system can reduce NO<SUB>x</SUB> emissions effectively even though at low temperature exhaust gas conditions by increasing the surface temperature of SCR electrically. The study shows the effects of the urea pumping pressure and the pressure of assisted air on the NO<SUB>x</SUB> reduction efficiencies. The reason of NO<SUB>x</SUB> reduction on SCR catalyst without urea injection is also described. This study concludes that the electric heated urea-SCR system equipped with AOC(Ammonia Oxidation Catalyst) will be needed Cor better NO<SUB>x</SUB> reduction performance on the base of the engine bench test results.
#After-treatment System(후처리장치) #Urea(요소) #SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적촉매장치) #AOC(Ammonia Oxidation Cataiyst)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구대상 엔진 및 Urea-SCR 시스템
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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