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저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
850 - 853 (4page)

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In the motorized retractor of the smart seat belt system, anti-overload clutch is a very important element to prevent the excessive belt tensional force. Anti-overload clutch is the essential device to protect drivers from chest damage by the excessive belt tension. It generates slipping motion under excessive webbing moment and the belt tensional force is limited below critical value. In this study, slipping mechanism in the antioverload clutch is investigated by analysis and experiment. On the prototype model, finite element analysis is performed to identify the slipping condition and to determine the critical load. Analysis result is compared with the experimental result and the validity of the analysis model is verified. The purpose of the study is to provide the analytical background for the systematic design of the anti-overload clutch mechanism
#Seat belt(시트벨트) #Motorized retractor(모터구동형 리트랙터) #Anti-overload clutch(과하중 방지 클러치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 과하중 방지 클러치의 구조
3. 작동 조건 해석
4. 시험
5. 결론
후기
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