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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제1호
발행연도
2009.1
수록면
130 - 136 (7page)

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A lumped parameter model of Li­ion battery in hybrid electric vehicle(HEV) is constructed and system parameters are identified by using recursive least square estimation for different C­rates, SOCs and temperatures. The system characteristics of pole and zero in frequency domain are analyzed with the parameters obtained from different conditions. The parameterized model of Li­ion battery indicates highly dependant of temperatures. The system pole and internal resistance changes 6.6 and 18 times at ­20℃, comparing with those at 25℃, respectively. These results will be utilized on constructing model­based state observer or an on­line identification and an adaptation of the model parameters in battery management systems for hybrid electric vehicle applications.

목차

Abstract
1. 서론
2. 배터리 모델링
3. 모델 파라미터 추출
4. 결과 분석
5. 결론
References

참고문헌 (10)

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