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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
주용호 (국민대학교) 김정용 (국민대학교) 김현준 (국민대학교) 최웅철 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2014.5
수록면
1,187 - 1,191 (5page)

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With increasing concerns about the change of weather patterns and the depletion of energy resources, electrification of the transport system has been at the core of recent development of future vehicles using a renewable energy resource. One of the major research area of the electrification is a battery technology since the current state-of-the- art of the technology is still behind to meet the requirement from the electric vehicle applications. In the current paper, fundamental battery modelings were studied using a first order and second order Randle models. Modeling parameters were estimated with a small subset of experimental data for the discharging process. The identified parameters were validated with a data set of extended experimental results for both 1<SUP>st </SUP>and 2<SUP>nd</SUP> order models and the results were discussed in the current paper. In a separate study, SOC level and temperature data were also considered for the parameter identification and will be further analyzed and reported elsewhere. Ultimately, the model identified based on the early stage of battery will be used to diagnose the state of health of the battery based on the discrepancy between the realtime voltage measurement and the modeled voltage estimation.

목차

Abstract
1. 서론
2. 배터리 모델링
3. 배터리 파라미터 추출
4. 결론
References

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